铸件补焊后因体积较大或因有变形要求而不便进行热处理，此时好采用氩弧冷焊补焊。合金铸件在淬火时效状态下的补焊对于合金铸件在淬火时效状态补焊时，宜采用小电流小直径的焊丝和小体积的熔敷金属进行补焊，并尽可能采用多层焊，几层后停下来一下，以防止精密钣金产生过热倾向。采取上述措施可获得较满意的结果，使焊缝金属晶粒细小，接头硬度和抗拉强度均符合铸件本身的技术要求。镁合金铸件在淬火时效状态下手工氩弧焊的补焊参数如表。受形美合金的补焊变形美合金的补焊操作大体与树相似，补焊电流根据补焊处厚度及散热条件而定，通常要比同等厚度的焊件小锌合金铸件的补焊汽车上的锌合金铸件很多，如汽化器汽油泵车门把手等，在使用中经常出现螺钉滑扣裂纹破碎等，由于锌合金的熔点低，补焊厚度又较薄，因此给补焊工作带来很大困难，稍有不当，就会使焊件塌陷或阻塞。现将补焊工艺介绍如下。

       精密钣金焊前准备焊条。利用废旧锌合金铸件体熔化将熔池表面一层暗灰色的氧化皮及杂质去掉浇铸成直径约为呈银白色的焊条。氧乙炔焊设备一套，小号焊枪，根据被焊焊件大小厚薄选择焊嘴型号，越小越好。将补焊处表面的氧化层油污等用刮刀锉刀或砂布清理干净，至露出金属光泽。由于锌合金铸件的熔点低，焊件一般较小而且又薄，因此为防止在补焊过程中塌陷或堵塞，应在不妨碍施焊的情况下，用耐火泥或黄土泥先将喉管螺纹孔等堵塞，用湿棉纱将施焊处两侧及其他部位缠裹住。为防止变形或塌陷，被焊焊件放平垫牢，施焊部位不得悬空，好置于平焊位置。施焊由于锌合金施焊时易氧化，铸件又较薄，一般不需开坡口。施焊时，应一边加热一边用焊条尾端或钢丝推刮出焊缝坡口，并焊好打底层。使用轻微还原的中性焰，要求焰心要尖，火焰轮廓要正。

       火焰引出方向应朝向焊件较厚或湿纱缠裹的地方，如条件允许，可减小焊炬角度，使火焰喷向焊件外面，以免烧坏焊件。焊嘴与被焊面的角度是保证施焊顺利的关键，稍有不当就会造成补焊失败。焊嘴距被焊焊件表面左右，。施焊时要密切注意熔池温度状况。由于锌合金铸件加热融化时，不易从颜色上区分，因此当看到表面有微小细粒渗出来或表面稍有起皱现象时，应立即用焊条把表面那层氧化层拨掉，使露出银白色熔液，然后再添加锌焊条。精密钣金施焊中要控制温度，如发现温度过高，则应一会儿再继续，否则熔池金属易氧化造成不熔合或塌陷现象。在焊件没有完全的情况下，严禁翻动。施焊时，焊工应站在上风口处或戴口罩，因氧化锌的烟气非常有毒，易使人产生恶心呕吐现象。焊后进行修正，补焊的螺纹应重新钻孔攻螺纹。